马化腾：腾讯希望能够离未来科技更近

　　马化腾：腾讯期望可以离将来科技更近

　　据网易科技报导，马化腾在清华大学的演讲中流露了在将来科技展开中，腾讯可以做的是在AI、云和大数据三个方面与企业打开协作。除此之外，还期望可以与前沿高校和科研机构在这些方面协作。

　　马化腾在演讲中暗示，过来两年环球前十大市值最高的企业已发生了很大转变，由之前动力、金融巨子为主的企业，变成了科技、互联网公司为主的企业，而腾讯和阿里有幸进入十大企业行列。

　　“头几天，高盛都说本人是科技公司了，连一个投资银行都这么勤奋，我们有甚么来由推诿本人呢?科技将会愈来愈融入我们的社会，而科技也是一切产业界必需要存眷的。”马化腾暗示。

　　基于这一理念，马化腾暗示，腾讯可以在AI、云和大数据方面展开协作。“将来期望可以在这些方面与企业有更多协作，另有一些前沿高校和科研机构。”马化腾弥补说。他还暗示，腾讯投资特斯拉取得5%的股权，是因为特斯拉意味着将来科技，腾讯期望可以离将来科技更近。

　　马化腾暗示，腾讯与清华学院建立了清华青藤学院，马化腾以为产学研的革新生态将来将大有可为，腾讯期望依托香港的国际化，智能制作和人材劣势，做产学研的探究。

　　马化腾的汽车梦

　　马化腾想要经过汽车接近科技的设法已在主动实践中。近两年，腾讯紧跟汽车行业最新手艺，先进入新动力汽车范畴，近期又前后投资主动驾驶范畴和电动车范畴。

　　9月5日，据路透社报导，研制电动“飞翔出租车”的德国草创公司 Lillium 暗示，已完成新一轮9000万美元融资，牵头注资的是中国互联网巨子腾讯控股。

　　Lillium公司于往年4月份曾颁布发表完成了双座喷气式飞机“Lilium jet”的试飞。在初次测试飞翔中，“Lilium jet”顺利完成了无人机般的悬停形式和惯例飞机的飞翔形式。在降落和着陆和罕见的直升机一样，不需要依靠滑行跑道，飞机最高时速达300公里。

　　腾讯在汽车范畴另一个引人存眷的项目就是投资特斯拉了。

　　3月24日，特斯拉向美国证券交易委员会提交的陈述显现，腾讯经过全资子公司黄河投资有限公司购入816.7万股特斯拉股权，持股比例达5%。

　　投资特斯拉的目标，马化腾也很直白地说是为了接近科技，究竟?结果特斯拉如今是主动驾驶范畴的领头羊。

　　此前，腾讯还与富士康配合投资Future Mobility，建立高端智能电动车消费工场，预备在2020年前公布主动驾驶电动车。

　　实在腾讯的汽车梦早在2015年就展示出来了。

　　2015年6月，腾讯与调和汽车子公司配合设立初始范围为10亿人民币的调和富腾“互联网智能电动汽车”投资合股企业，以作为配合投资新动力及或智能电动汽车项目及相干互联网项目标投资平台。

　　从新动力汽车到电动“飞翔出租车”，腾讯不只顺着马化腾的汽车梦抓住了最新的科研手艺，更完成了从空中到天空的出行规划。

　　马化腾，1971年10月29日生于海南省西方市(原广东省海南岛西方县)。腾讯公司次要兴办人之一，现担当腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官;天下青联副主席。

　　1984年，马化腾随家人从海南迁至深圳，就读于深圳中学。大学毕业于深圳大学计算机系。在兴办腾讯之前，马化腾曾在中国电信服务和产物供应商深圳润迅通信展开有限公司主管互联网传呼零碎的研讨开发工作，在电信及互联网行业具有10多年经验。1998年和密友张志东注册建立"深圳市腾讯计算机零碎有限公司"。

　　2009年，马化腾中选中国经济十年贸易首领。2014年，在3000中国家属财产榜中，以财产1007亿元荣登榜首。2017年7月17日，《福布斯》最新财产榜公布，马化腾以净资产324亿美元排名环球第23位。