马云投资的首批车型，荣威RX5，荣威I6是由它演变而来

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在2015年广州车展上，上海汽车集团荣威品牌发布了荣威Vision-R的概念车型。

前卫的造型永远是概念车吸引眼球的法宝，而能否将设计线条化为具象化的实体，不失其设计精髓，给观众留下立体的印象，才是衡量一款概念车成功与否的关键。

Vision-R车头最具冲击力的元素被称为”展翼格栅“。大家看着是不是有点眼熟，没错，马云投资的首批车型就是源于它

与进气格栅连为一体的灯组是构成”展翼格栅“的重要元素

门把手采用与车身钣金线条融为一体的设计

向内侧紧收的车尾被称为”内切燕尾“，在设巨额上营造出强烈的速度感

另一个重要的元素”显锋腰线“，视觉效果凌厉干脆。

全部元素共同构建出”鲸头燕尾“的视觉印象，而这些元素都出现在了现款车型荣威RX5和荣威I6上

内饰方面，全新Vision-R概念车遵循了以“横向舒展”为原则，这从中控台的布局最能得以体现。

横贯车体的中控台与飘出的中控面板给人简介舒展的视觉感受

乘坐舱采用了2+2座椅布置形式

全数字化的仪表系统为车内带来简洁清爽的驾乘氛围

Vision-R概念车作为一款中国品牌旗下的概念车，在设计上所达到的高度不仅可以上汽集团荣威品牌，甚至可以在中国汽车设计领域留下一个值得骄傲的印记。对细节的执着以及对车辆整体更加纯熟的掌控力，都不禁让人对中国品牌的设计充满更多期待。