国产后爆降13万，没效果，接着又降十来万，宝马5系笑了

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进口版捷豹XF价格为51.80-80.80万，而国产后的捷豹XFL价格为38.80-68.80万。起步价直接下调13万，本以为能有所改善，但消费者根本就无动于衷。于是奇瑞捷豹又做出了凶猛的决定，终端优惠3-12万，但还是效果不明显。而作为竞争对手的BBA，要么不闻不问它，要么笑一笑，真是悲催的豪华车啊！

外观方面，精致优雅的造型设计，并采用了全铝合金的车身结构，前脸延续了家族式的设计理念，前进气格栅采用了镀铬金属网，这种材质只有出现在豪华品牌（比如宾利）的车型中，除了营造奢华感，商务元素之外的运动感，也融入了不少。前大灯（LED）灯组方面，英伦气质扑面而来，十分地养眼。就连雾灯方面，也是尽可能地将金属材质融入了装饰跟点缀之中。

车身侧面，修长高雅的线条，车尾部分在造型设计风格上面，更偏向于简洁，却又保持了一定的豪华高端氛围。为了将车内隐私做到极致，新车依然融入了深黑色的隐私玻璃，这样子的配备，肯定深受欢迎。从侧面看车窗，金属镀铬饰条参与其中，美感增添了不少。全车尺寸：长5093mm，宽1880mm，高1456mm还有轴距3100mm。车身尾部的标识，告诉人们这是国产车型了。至于最后的排气口，采用的是棱形设计，辨识度有所提升。

国产捷豹XFL的内饰方面，坐进车中，豪华优质的空间布局风格，商务气息非常地浓烈。中控台做工用料方面，十分地注重品质，这种皮革包裹虽然说不新颖，不过，质感还是有所提升的。仪表盘融入了科技感十足的配备，这块虚拟化的屏幕，显示效果相当地亮眼。

其他配置，新车的安全配备方面，融入了胎压监测、车道偏离预警，安全气囊以及刹车辅助等。在操控方面则融入了上坡辅助跟驻车雷达，还有定速巡航、方向盘换挡、后排液晶屏、车载蓝牙、转向头灯等。

底盘跟动力方面，前悬：双叉臂式独立悬架，后悬：多连杆独立悬挂，这种前置后驱的驱动方式，在大中型车子中，算是比较常见的。动力系统跟传动系统分别为：2.0T跟3.0T，它们匹配的都是8速手自一体。坦白说，这样子的动力总成，是十分符合国情需求的。我们可以从中看得到功率分别为：147kw、184kw以及250kw，还有马力分别为：200ps、250ps以及340ps。

总结，老实说，捷豹XFL国产化之后，高雅优质的英伦气息，并没有流失掉。相反地，在历史底蕴的烘托之下，新车拥有更个性、更优雅的气息。