摆脱Old school设计 新普拉多静态解析

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【太平洋汽车网 新车体验频道】在本届法兰克福车展上，丰田带来了2018款的普拉多，该车是J150的第二次改款，也是普拉多生命力最强的一代车型，这次的中期改款给普拉多的外观带来了较大的变化，这也正是普拉多需要的变化--更年轻、更时尚、更具现代感，不知这会不会与今年国内十月发布的一汽普拉多有什么相似之处呢？

外观

恩，我们这次在法兰克福车展中拍摄的这款就是午夜翡翠蓝（虽然挺好看的，但是……翡翠还有蓝？）。

同时，新车的日间行车灯改为了“下眼线”的设计，采用的是LED光源，让它看起来更加有神。

不知道您有没有觉得，其实咋一看，新普拉多的日间行车灯与雷克萨斯GX的日间行车灯有些相似，似乎是用了一样的画笔和相似的手法勾勒出的线条，不得不说这点睛的一笔，让新普拉多瞬间有气势了不少。

在外观设计上改变较多，但是还是依旧秉承着“终极实用性”的理念来开发，例如前格栅和大灯部分的设计位置都是有讲究的，为了在越野中能更好地应付沼泽、水潭等恶劣行驶环境，格栅和大灯都设计在了尽量高的位置，给予车辆有更深的涉水深度。

轮胎尺寸除了提供17或18寸的六辐合金轮毂外，另外新车还提供了图中新的12辐19英寸轮毂。

在实拍车型上我们可以看到不仅在车尾有搭载摄像头，在车头和外后视镜下方都搭载了摄像头，车头的摄像头在越野爬坡的时候可以很好地观察到前方的路面情况，外后视镜上的摄像头则可以实现盲点监测的功能。

据了解，新普拉多现在搭载最新的丰田主动安全配置（ToyotaSafety Sense），其中包括预碰撞系统，行人识别，自适应巡航，车道偏离警告等技术。还接受了升级的轮胎压力监测系统和盲点监测。

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2新普拉多内饰、空间体验回顶部

内饰

拍摄版本的车型大概还不是顶配版本，在中央差速锁下方有个预留按钮，这是为顶配车型预留后桥差速锁预留的按钮位置。

上图可以看出，该款普拉多搭载了自动大灯和大灯清洗功能。

空间

动力

总结

因为国内接触到的普拉多大多为低配版本，再加上比较old school的外观设计，很少有年轻人愿意去为其买单，但是目前这样外观设计和较高的配置搭载，希望10月国内发布的普拉多也有这样的诚意。（图/文：太平洋汽车网 迟东宁 摄：柯凯汶）