魔改重庆舰与摇头晃脑的高射炮
作为一个手残模型党,不得不说白毛子这款“用心做模型,用脚做平衡”的游戏还是可以玩玩“船齐霸业”的,然而最近看到这么一张图.....唉,本来我是想说这货应该会是5级船,然而却被放在了6级。再一看......蜀黍你是这么喜欢做防空怪物么?
在历史设计中,重庆舰作为一款“省钱”版巡洋舰,其配置在各国轻巡洋舰中也只能算是各小朋友,毕竟类似最上、布鲁克林那些“轻型重巡洋舰”都已经配备15门6寸炮了,普遍“标准”式的轻巡洋舰也是在12门6寸炮,满载排水量12000-15000吨左右,而“重庆”舰作为一款满载排水量不过6700余吨的“真—轻型巡洋舰”其火力配置也比较贫弱,除了主炮仅为三座双联装6英寸炮以外,大口径防空炮方面也比较缩水,仅配备4座双联装MK16型双联装45倍径4英寸高炮。
说起来英国人的大口径高炮比较奇特,别的国家在二战期间普遍是三英寸、四英寸、五英寸、六英寸口径附近各发展几款高炮,尽管这些火炮受各国历史、现实原因实际口径未必是整英寸数,比如苏联的100毫米高炮,德国的128毫米高炮等。当然也有比较个性的比如德国的88毫米高炮,美国和意大利的90毫米高炮、日本的120毫米高炮等等。但是英国人在二战期间同时发展94、102、114、133这几种口径比较奇怪而性能上实际差异却并不很大的高炮,恐怕也是受到海陆军较劲的影响,比如那个陆军94毫米高炮,除了因为比较沉外性能不亚于102毫米高炮,优于大名鼎鼎的德国88毫米高炮,被德军缴获后赋予FLAK M39(e)的代号。
(MK19型102毫米高炮的结构图,事实上英国二战期间使用的这批102毫米高炮尽管有一些改型,但是总体而言体积都不大而且半开放式炮罩结构下其重量在当时的大口径舰炮中都属于较轻的。)
回到正题上,重庆舰上使用的MK16型102毫米45倍径高炮目前尚未找到全重数据,但是其后继型号带炮罩的型号重量在16吨上下,尚不确认此种量是否包括两门重量约为2吨重的火炮,即便取最大值,则这四门炮重80吨。
再来看图上给出的替代方案的型号,可以看出是米哈上用的SM-5-1型双联装100毫米高炮。
SM-5-1双联100毫米高平两用炮射程24千米,射高16千米,每座炮塔配备的“俄尺”火控雷达。该最大的特点是配备了三轴向旋转炮座,让火炮本身除了旋转以外可以左右摇摆,以补偿船舶的运动,保持射击时的稳定性。
说起来倾斜射击,就不得不提到德国的105毫米 L/65 C/33高炮。这种高炮曾被用于二战中德国几乎所有主战舰艇上。是世界上第一款可作三轴运动的舰炮,炮管除了能俯仰和左右转动外,整个炮塔还可以通过调整角度保持水平。这种设计的目的当然是为了在风浪中保持射击精度,但实战证明这样的设计得不偿失,因为系统进水造成的电路故障经常使炮塔的平衡装置发生故障,在当时的技术条件下这种设计太超前了,尤其是SKC/33还不能算作炮塔炮的情况下。这一点到SM-5-1的身上有所好转,但是这种设计总体而言弊大于利。
回到SM-5-1火炮上,其身管倍径较长,达到70倍径,炮重即3.91吨,约为英国45倍径102炮的两倍,同时,这款高炮使用完全炮塔结构而不是SKC/33或MK16HA那种半开放式 的炮罩结构,所以体积较大,而且其三轴运动结构本身重量也较大,其重量达到45吨,而其改进型BL127火炮重量更是达到了65吨。
如果按照配备SM-5-1每一座炮塔全重45吨计算,则“重庆”舰进行此类改装需要在水线上三层甲板,即水线上约8米的位置增重100吨。如果之前提到的MK16舰炮的16.5吨左右的重量是总重,则“重庆”舰要在水线上8米左右的高度增重115吨。需要注意,火炮只是炮座高度8米,按照这种方式布置的其重心应该是在水面上9.5-10米。另外,SM-5-1火炮需要配备“防晒板”型火控雷达,此雷达重量也较大,而且根据构想图应当安排在前部烟囱两侧或是单独安装一个后桅,此位置距离水面高度更是会高于10米。即合计这样改装一次需要在船体水线以上10米左右的位置增加大约150吨的重量。现在无法得知本级舰的重心、稳心数据,但是如果不配置更多压舱物的话,突然在船体十米高的位置上给你安排一堆超过船只排水量2%的重物,我只能说.....毕竟这是个“千岛湖世界”而不是真的海战......
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