ofo回应北京市共享单车指导意见：将在重点区域增加运维人员

　　一起学习网前面提到过ofo小黄车加入价格战争，参考《ofo加入价格战 共享单车下半场清场加速》腾讯科技(张帆)9月15日，北京交通委昔日发布《北京市鼓舞标准开展同享自行车的指导意见(试行)》，鼓舞同享自行车标准开展，施行总量调控、动态平衡，并指出不开展电动自行车作为同享自行车。

　　关于企业而言，上述《指导意见》以为企业需承当投放车辆运营与办理的主体义务，确保投放数目范围与企业运营办理才能相适应，做好现场停放次序办理和车辆运营调理，实时加入不符合质量标准的车辆。同时，同享单车企业也要增强信息平台建立，与市级羁系与服务平台完成数据对接，并落实信誉零碎，标准承租人举动，包管收集信息与承租人资金平安。

　　对此，ofo回应腾讯科技称，ofo小黄车主动共同各有关部分，立刻做出布置和摆设，严厉施行《指导意见》各项规则。

　　在《华为全联接大会聚焦ofo物联网锁 小黄车开启智慧生活无限畅想》之后，ofo回应全文：

　　昔日，《北京市鼓舞标准开展同享自行车的指导意见(试行)》正式出台，针对《指导意见》，ofo小黄车主动共同各有关部分，立刻做出布置和摆设，严厉施行《指导意见》各项规则。

　　现在，ofo小黄车在北京市装备特地的运维团队，《指导意见》公布后，还会在重点地区添加运维职员，对线下车辆实行网格化办理，建立“线上 线下”交融的运维团队，保证城市都会路途整齐。接下来，ofo还会添加近百辆调理车，共同路面单车收拾整顿。按相干部分请求对现有存量实行次序整治，分离规划。

　　关于线下车辆办理，ofo树立了“奇点”大数据零碎，经过对出行大数据的剖析接纳，不时优化车辆的调理，提拔运营服从;迭代软硬件手艺，主动共同试点电子围栏手艺，探究多样化的办理模式。从手艺上完成单车标准停放的羁系需求，节流政府办理本钱，推实行业健壮、标准开展。ofo已具有电子围栏相干手艺前提，并共同相干部分完成相干接口调试任务和存案任务。

　　ofo小黄车进入城市都会之始，就设置了特地的寄存、周转和维修场合。接下来，会进一步优化收受接管、运用流程，加强设备运转服从，减少待保护车辆在街面停留时间，确保车辆可以失掉无效处置，使同享单车可以绿色、旋转开展。

　　ofo小黄车为用户平安思索，制止用户对车辆实行改装，更严禁加装儿童座椅。同时，在用户注册方面，ofo小黄车接纳实名认证，在认证时需供给身份证号码，严禁12岁以下未成年年注册运用。而且，ofo小黄车车身贴有“未满12周岁严禁骑车”的夺目标识。